5月（yuè）1日起，《快遞（dì）暫行條例》正式施行。上一年我國快（kuài）遞業務達（dá）400.6億件，可謂“快遞大國”。作為我國第一部針對快遞行業的法律法（fǎ）規（guī），該《條例》不隻與千家萬（wàn）戶密切相關（guān），也事關物流業健康開展。

        快遞員私行將快件放入快遞櫃、拒絕送貨（huò）上門該不該罰？隨著收遞實名（míng）製正式施行，顧客個人信息（xī）安全誰來保證？遏製過度包裝、確保行業綠色（sè）化開展，有哪些新舉（jǔ）措？對我們關心的這些問（wèn）題，《條例》是否做了充分回應？

        快遞櫃不是“甩手（shǒu）櫃”

        未經同意私行把快件放入快遞櫃，顧客可拒領包裹

        “自（zì）從小區裝了智能快遞櫃，快遞小哥常常把包裹往裏麵一放（fàng）了事（shì），送貨上門服務也越來越（yuè）少。”北京市昌平區回龍觀社區居民夏曉琪向記者抱怨，類似嬰兒床、遊戲圍欄（lán）等重貨，快遞員竟讓她自己扛上樓。

        而一些公司的快（kuài）遞櫃開（kāi）端征收“超時費”更是引發了大眾不滿。中國郵政（zhèng）快遞報社輿情監測室的監測顯現（xiàn），僅今年3月份就有北京、上海、天津、杭州（zhōu）、合肥、贛州和九江等地顧客較為會集、激烈地反映智能快遞櫃的服務問題。比方，“快遞（dì）不能光快不遞”“快遞櫃不是‘甩手櫃（guì）’更（gèng）不是‘錢櫃（guì）’”“快遞變‘快（kuài）取’是對顧客權益的損害”……